Генеральный директор

Владимир Николаевич Филиппов

ЗАО «Литейно-механический завод Метростроя» – одно из старейших предприятий в системе ленинградского Метростроя. Оно было образовано на базе производственных площадок трёх заводов – чугунно-литейного завода «Ленлитейщик», «Трубопрокатного механического завода» и Ленмашпромсоюза «Станкострой», в 1941 году вошедших в систему Строительства №5 НКПС.

Литейно-механический завод Метростроя производит продукцию для различных нужд метростроения: тюбинговые прокладки и болтовые скрепления, изделия верхнего строения пути, горношахтное оборудование и изделия из различных видов металла для архитектурной отделки вестибюлей станций метрополитена.

ВИДЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

В настоящее время на Литейно-механическом заводе Метростроя освоены следующие виды деятельности:

• Литейное производство: литьё чугуна, стали, цветных металлов
• Слесарно-сборочное производство: сварные металлоконструкции, горно-шахтное оборудование, бортоснастка
• Кузнечно-штамповочное производство: ковка на молотах, холодная и горячая штамповка
• Механическая обработка металлов: токарные, фрезерные, расточные, сверлильные работы
• Термообработка: калка, цементация, отжиг, нормализация.

ЗАО «Литейно-механический завод Метростроя» принимал участие в строительстве всех станций и объектов Метрополитена, начиная с первой очереди. В настоящее время выполняются заказы для строящихся станций метрополитена «Бухарестская», «Международная», «Адмиралтейская».

В 2004 году специалисты «ЛМЗ Метростроя»  изготовили и отремонтировали многие узлы и детали горнопроходческого комплекса «Виктория», применявшегося на восстановлении аварийного участка в зоне «Размыва» между станциями «Лесная» и «Площадь Мужества».          

Большой вклад завод вносит в благоустройство Ленинграда – Петербурга. Ограды большинства садов и парков, набережных рек и каналов украшают решетки, изготовленные на ЗАО «ЛМЗ Метростроя».  Среди них ограждения набережной реки Невы в зоне Ушаковской развязки и Приморского проспекта, отдельные участки ограждений набережных Фонтанки, Мойки, канала Грибоедова, Обводного канала, ограждения Румянцевского и Гислеровского сада. Фонари освещения на Московском проспекте, Биржевой и Сенной площадях, пешеходной зоне 6 – 7 линии Васильевского Острова и многое другое (всего более 100 объектов) – дело рук работников завода. В последние годы завод выполнил ряд заказов по реконструкции Константиновского дворца, строительству аэропорта Пулково-2, Ладожского вокзала, Океанариума, здания Центрального банка.